WTL-LWQY氣體渦輪流量計
一、概述
LWQ型氣體渦輪流量傳感器是吸取了國內外流量儀表先進技術經過優(yōu)化設計,綜合了氣體力學、流體力學、電磁學等理論而自行研制開發(fā)的新一代高精度、高可靠性的氣體精密計量儀表,具有出色的低壓和高壓計量性能,多種信號輸出方式以及對流體擾動的低敏感性,廣泛適用于天然氣、煤制氣、液化氣、輕烴氣等氣體的計量。
該類渦輪流量產品本身不具備現(xiàn)場顯示功能,僅將流量信號以脈沖信號的方式遠傳輸出。儀表價格低廉,集成度高,體積小巧,特別適用于與二次顯示儀、PLC、DCS等計算機控制系統(tǒng)配合使用。該類渦輪流量計均為防爆產品,防爆等級為:ExdIIBT6。
二、產品特點
◆優(yōu)質合金渦輪,具有更高的穩(wěn)流和耐腐蝕作用
◆進口優(yōu)質專用軸承,使用壽命長
◆計量室與通氣室隔絕,保證了儀表的安全性
◆流量范圍寬(Qmax/Qmin≥20:1),重復性好,精度高(可達1.0級),壓力損失小,始動流量低,可達0.6m3/h
◆儀表具有防爆及防護功能,防爆標志為ExdⅡBT6、ExiaⅡCT6, 防護等級為IP65
三、技術參數:
1.基本參數:表1
儀表口徑及連接方式 |
25、40、50、80、100、150、200、250采用法蘭連接 |
25、40可采用螺紋連接 |
|
精度等級 |
±1.5%R、±1%R |
量程比 |
1:10;1:20;1:30 |
儀表材質 |
表體:304不銹鋼;葉輪:防腐ABS或優(yōu)質鋁合金;轉換器:鑄鋁 |
被測介質溫度(℃) |
-30℃~+80℃ |
環(huán)境條件 |
介質溫度:-30℃~+80℃,相對濕度5%~90%,大氣壓力86~106Kpa |
輸出信號 |
三線制脈沖頻率信號,低電平≤0.8V 高電平≥8V |
供電電源 |
+12VDC 、+24VDC(可選) |
信號傳輸線 |
STVPV3×0.3 |
傳輸距離 |
≤1000m |
信號線接口 |
內螺紋M20×1.5 |
防爆等級 |
ExdIIBT6 |
防護等級 |
IP65 |
|
|
2.測量范圍及工作壓力:表2(注:表2所示測量范圍均為工作狀態(tài)下流量范圍)
型號規(guī)格 |
公稱通徑(mm) |
流量范圍(m3/h) |
始動流量(m3/h) |
工作壓力(MPa) |
安裝形式 |
LWQ-25A |
25 (1") |
0.7-7 |
0.6 |
4.0 |
法蘭(螺紋) |
LWQ-25B |
1.5-15 |
1.0 |
4.0 |
||
LWQ-25C |
3-30 |
2.0 |
4.0 |
||
LWQ-40A |
40 (1.5") |
4-40 |
2.5 |
4.0 |
法蘭(螺紋) |
LWQ-40B |
8-80 |
3 |
4.0 |
||
LWQ-50A |
50 (2") |
10-100 |
3.5 |
4.0 |
法蘭 |
LWQ-50B |
15-150 |
4 |
4.0 |
法蘭 |
|
LWQ-80 |
80 (3") |
15-300 |
4 |
1.6 |
法蘭 |
LWQ-100 |
100(4") |
20-400 |
5 |
1.6 |
法蘭 |
LWQ-150 |
150(6") |
50-1000 |
8 |
1.6 |
法蘭 |
LWQ-200 |
200(8") |
100-2000 |
20 |
1.6 |
法蘭 |
LWQ-200 |
250(10") |
150-3000 |
30 |
1.6 |
法蘭 |
LWQ-300 |
300(12") |
200-4000 |
40 |
1.6 |
法蘭 |
四、儀表選型
1.選型說明
用戶在選型時,應根據管道公稱壓力、介質最高壓力、介質溫度、介質組分情況、流量范圍及信號輸出要求合理選擇流量計的型號規(guī)格。
為使流量計的使用性能最佳,流量計的使用流量范圍應在(20%~80%)Qmax范圍內比較合適。
2.選型譜表:表3
型 號 |
說 明 |
||||
LWQ- |
□ |
-□ |
/□ |
/□ |
|
類型 |
N |
|
|
|
脈沖輸出型氣體渦輪流量傳感器 |
儀表口徑 |
25A/B/C |
25mm |
|||
40A/B |
40 mm |
||||
50A/B |
50 mm |
||||
80 |
80 mm |
||||
100 |
100 mm |
||||
150 |
150 mm |
||||
200 |
200 mm |
||||
250 |
250 mm |
||||
300 |
300 mm |
||||
傳感器材質 |
N |
基本材質,優(yōu)質鋁合金。(最高耐壓:1.0MPa) |
|||
S |
不銹鋼材質。(高壓防腐型) |
||||
特殊結構 |
A |
氧氣專用結構(脫油脫脂處理) |
|||
B |
壓縮空氣專用結構(高流速設計) |